Trans Hybrid LS 5.0 630 WH Uni

Opis

Stop Aluminium 6061 to wysoka sztywność i odporność na złamania, a zarazem lekkość typowa dla aluminium. Stożkowa główka ramy o zmiennym przekroju od 1 1/8” u góry do 1,5” u dołu. Większa średnica na dole daje większą wytrzymałość oraz sztywność przekładającą się na precyzję w sterowaniu. Wewnętrzne prowadzenie kabli wydłuża żywotność linek i pancerzy chroniąc je przed błotem, piachem czy deszczem. Precyzyjna technika wygładzania spawu, która podnosi estetykę konstrukcji bez negatywnego wpływu na jej wytrzymałość. Sposób malowania polegający na nakładaniu naelektryzowanych cząstek farby proszkowej na aluminium, które wymagają obróbki termicznej. Po spieczeniu powierzchnia lakieru tworzy idealnie gładką powłokę wyjątkowo odporną na uszkodzenia mechaniczne. Hamulce tarczowe gwarantują nam dużą siłę hamowania i dobrą modulację nawet w najcięższych warunkach pogodowych, a ich żywotność jest znacznie dłuższa niż hamulców tradycyjnych. Precyzja hamowania wzrasta dzięki wyeliminowaniu zbędnych przejściówek co wpływa na sztywność połączenia między ramą a zaciskiem. Lepsze odprowadzanie ciepła wydłuża żywotność hamulca i poprawia efektywność jego działania. W celu maksymalnej ochrony naszych ram stworzyliśmy system wymiennych haków, które w razie uszkodzenia można łatwo i szybko wymienić. Aby ograniczyć możliwość uszkodzenia ramy do minimum gwinty umieszczamy na haku lub na specjalnej nakrętce. KROSS TRANS HYBRID LS 5.0 Poznaj rower elektryczny KROSS Trans Hybrid LS 5.0. Przy jego projektowaniu dołożyliśmy wielu starań, by w pełni wykonał wszystkie zadania jakie przed nim postawisz. Dzięki niemu unikniesz korków dojeżdżając do pracy, a wybierając się na wycieczkę rowerową możesz puścić wodze wyobraźni i ruszyć dalej niż kiedykolwiek. To wszystko stanie się możliwe dzięki całkowicie nowemu KROSS Trans Hybrid LS 5.0. Elektryczny napęd roweru trekkingowego Elektryczny rower trekkingowy KROSS Trans Hybrid LS 5.0 został przez nas wyposażony w układ wspomagający SHIMANO E5000. Generuje aż 250 Watów wspierających Cię w trakcie jazdy. Dzięki temu możliwe jest uniknięcie zmęczenia w trakcie pokonywania nawet stromych podjazdów – wydajny silnik elektryczny zapewni Ci dodatkową moc zawsze wtedy, gdy będziesz jej potrzebować. W połączeniu z baterią o pojemności 630 Wh umożliwia on pokonanie do 120 kilometrów w trakcie weekendowej wycieczki. Wyświetlacz SHIMANO SC-E6100 pozwala zobaczyć najważniejsze informacje dotyczące parametrów jazdy oraz stanu naładowania baterii. Uzupełnienie napędu elektrycznego Niezwykle istotnym elementem uzupełniającym elektryczny napęd jest ten klasyczny, odpowiadający za zmianę przełożeń. Postawiliśmy na rozwiązanie jakim jest 9 biegowa przerzutka MICROSHIFT ADVENT M619 oraz współpracujące manetki MICROSHIFT ADVENT. Zapewnia ona szybką i precyzyjną zmianę przełożeń. Zakres kasety pomoże pokonać nawet najtrudniejsze podjazdy, a na płaskich odcinkach rozwinąć wysokie prędkości. By zagwarantować bezpieczne hamowanie w KROSS Trans Hybrid LS 5.0 wykorzystaliśmy wysokiej jakości hydrauliczne hamulce tarczowe SHIMANO MT200. Zapewniają one szeroki zakres regulacji siły hamowania, a także są proste w serwisowaniu. Wygoda jazdy Rower elektryczny KROSS Trans Hybrid LS 5.0 został wykonany z wysokiej jakości aluminium performance. Stop Aluminium Performance 6061 to wysoka sztywność i odporność na złamania, a zarazem lekkość typową dla aluminium.. Materiał ten jest nie tylko niezwykle odporny na przeciążenia, dzięki czemu doskonale poradzi sobie nawet obciążony dodatkowymi kilogramami wypełnionych sakw. Jest też lekki, dzięki czemu pokonywanie podjazdów nie będzie stanowić problemów. W rowerze wykorzystaliśmy także amortyzator SR Suntour Nex E25 o skoku 63 milimetry. Dzięki niemu pokonywanie wszelkiego rodzaju krawężników czy korzeni drzew na leśnych ścieżkach nie będzie sprawiać kłopotów. W połączeniu z 28 calowymi kołami wyposażonymi w opony średnicy 1,75 cala stanowi on zestaw, który doskonale sprawdzi się w każdych warunkach. Uwaga: W przypadku korzystaniu z licznika bezprzewodowego zamontowanego na rowerze elektrycznym, mogą występować zakłócenia pracy wybranych funkcji licznika przy pracy elementów elektrycznych roweru. Do roweru elektrycznego sugerujemy zakup licznika przewodowego. Napęd elektryczny jest zgodny z przepisami Prawa o ruchu drogowym, a maksymalna prędkość wspomagania to 25 km/h.