Trans Hybrid LS 1.0 349 Wh

Opis

Stop Aluminium 6061 to wysoka sztywność i odporność na złamania, a zarazem lekkość typowa dla aluminium. Stożkowa główka ramy o zmiennym przekroju od 1 1/8” u góry do 1,5” u dołu. Większa średnica na dole daje większą wytrzymałość oraz sztywność przekładającą się na precyzję w sterowaniu. Wewnętrzne prowadzenie kabli wydłuża żywotność linek i pancerzy chroniąc je przed błotem, piachem czy deszczem. Precyzyjna technika wygładzania spawu, która podnosi estetykę konstrukcji bez negatywnego wpływu na jej wytrzymałość. Hamulce tarczowe gwarantują nam dużą siłę hamowania i dobrą modulację nawet w najcięższych warunkach pogodowych, a ich żywotność jest znacznie dłuższa niż hamulców tradycyjnych. Precyzja hamowania wzrasta dzięki wyeliminowaniu zbędnych przejściówek co wpływa na sztywność połączenia między ramą a zaciskiem. Lepsze odprowadzanie ciepła wydłuża żywotność hamulca i poprawia efektywność jego działania. W celu maksymalnej ochrony naszych ram stworzyliśmy system wymiennych haków, które w razie uszkodzenia można łatwo i szybko wymienić. Aby ograniczyć możliwość uszkodzenia ramy do minimum gwinty umieszczamy na haku lub na specjalnej nakrętce. KROSS TRANS HYBRID LS 1.0 Poznaj rower elektryczny KROSS Trans Hybrid LS 1.0. Przy jego projektowaniu dołożyliśmy wielu starań, by w pełni wykonał wszystkie zadania jakie przed nim postawisz. Dzięki niemu unikniesz korków dojeżdżając do pracy, a wybierając się na wycieczkę rowerową możesz puścić wodze wyobraźni i ruszyć dalej niż kiedykolwiek. To wszystko stanie się możliwe dzięki całkowicie nowemu KROSS Trans Hybrid LS 1.0.Elektryczny napęd roweru trekkingowego Elektryczny rower trekkingowy KROSS Trans Hybrid LS 1.0 został przez nas wyposażony w układ wspomagający HYENA MRC-250. Zapewnia on aż 250 Watów mocy silnika, wspierających Cię w trakcie jazdy. Dzięki temu możliwe jest uniknięcie zmęczenia w trakcie pokonywania nawet stromych podjazdów – wydajny silnik elektryczny zapewni Ci dodatkową moc zawsze wtedy, gdy będziesz jej potrzebować. W połączeniu z baterią o pojemności 349 Wh umożliwia on wsparcie na około 50 kilometrów w trakcie weekendowej wycieczki. Wyświetlacz pozwala zobaczyć najważniejsze informacje dotyczące parametrów jazdy oraz stanu naładowania baterii.Uzupełnienie napędu elektrycznego Niezwykle istotnym elementem uzupełniającym elektryczny napęd jest ten klasyczny, odpowiadający za zmianę przełożeń. Dlatego postawiliśmy na sprawdzone rozwiązanie – 8 biegowa przerzutka MICROSHIFT ACOLYTE M5185M pomoże pokonać nawet najtrudniejsze podjazdy, a na płaskich odcinkach rozwinąć wysokie prędkości. By zagwarantować bezpieczne hamowanie w KROSS Trans Hybrid LS 1.0 postawiliśmy na wysokiej jakości hydrauliczne hamulce tarczowe POWER. W rowerze wykorzystaliśmy także amortyzator SR Suntour Nex o skoku 63 milimetry. Dzięki niemu pokonywanie wszelkiego rodzaju krawężników czy korzeni drzew na leśnych ścieżkach nie będzie sprawiać kłopotów. W połączeniu z 28 calowymi kołami wyposażonymi w opony szerokości 1,75 cala stanowi on zestaw, który doskonale sprawdzi się w każdych warunkach.Dbałość o każdy detal Rower elektryczny KROSS Trans Hybrid LS 1.0 został wykonany z wysokiej jakości aluminium performance. Stop Aluminium Performance 6061 to wysoka sztywność i odporność na złamania, a zarazem lekkość typową dla aluminium.. Materiał ten jest nie tylko niezwykle odporny na przeciążenia, dzięki czemu doskonale poradzi sobie nawet obciążony dodatkowymi kilogramami wypełnionych sakw. Jest też lekki, dzięki czemu pokonywanie podjazdów nie będzie stanowić problemów. Uwaga: W przypadku korzystaniu z licznika bezprzewodowego zamontowanego na rowerze elektrycznym, mogą występować zakłócenia pracy wybranych funkcji licznika przy pracy elementów elektrycznych roweru. Do roweru elektrycznego sugerujemy zakup licznika przewodowego. Napęd elektryczny jest zgodny z przepisami Prawa o ruchu drogowym, a maksymalna prędkość wspomagania to 25 km/h. Przeczytaj na blogu, dlaczego eBike to doskonały wybór